Vous avez un rétroviseur décollé, cassé ou qui ne tient plus en place et vous vous demandez si Carglass peut s’en occuper. La réponse dépend du type de rétroviseur et de la nature du problème. Voici ce que couvre réellement l’enseigne, et vers qui vous tourner si elle ne peut pas répondre à votre besoin.
Ce que Carglass répare vraiment sur votre voiture
Carglass s’est construit une réputation sur le pare-brise, la lunette arrière et les vitres latérales. C’est le cœur de son métier depuis des décennies, avec un réseau de plus de 870 centres en France.
Les rétroviseurs n’occupent pas la même place dans son catalogue. Sur sa page dédiée à la garantie bris de glace, l’enseigne précise que cette garantie peut couvrir un sinistre sur les rétroviseurs, mais uniquement dans certains cas, au même titre que les optiques de phares ou le toit panoramique fixe. Il n’existe pas de prestation autonome et détaillée de réparation de rétroviseur comparable à celle proposée pour le vitrage.
Concrètement, si votre assurance bris de glace inclut les rétroviseurs, Carglass peut potentiellement prendre le dossier en charge. Mais ce n’est pas un service que l’enseigne met en avant ni qu’elle garantit systématiquement dans tous ses centres.
Rétroviseur intérieur décollé, la solution la plus courante
Un rétroviseur intérieur qui se décroche du pare-brise est le cas le plus fréquent. Il résulte presque toujours d’un adhésif fatigué par la chaleur, le froid ou l’humidité, rarement d’une casse réelle.
Dans ce cas précis, le recollage suffit dans l’immense majorité des situations. La surface doit être dégraissée à l’alcool à friction, puis un adhésif spécifique pour rétroviseur (et non une colle universelle de supermarché) est appliqué avant de repositionner la pièce à l’emplacement exact.
Un centre Carglass peut réaliser cette opération rapidement, mais un vitrier automobile généraliste ou même un bricolage soigné donnent le même résultat pour un coût nettement inférieur.
Rétroviseur extérieur cassé, vers qui se tourner
Pour un rétroviseur extérieur endommagé par un choc, la situation est différente. Il faut souvent démonter la garniture de porte, débrancher les connecteurs électriques (dégivrage, rabattement, réglage) puis remonter une pièce neuve.
C’est une intervention plus technique, que des enseignes spécialisées dans le rétroviseur comme A+Glass ou Mondial Pare-Brise proposent en tant que service à part entière, avec prise en charge directe de l’assurance quand le contrat le permet. Ces réseaux comptent des centaines de points d’intervention et interviennent aussi bien à domicile qu’en atelier.
Si votre centre Carglass ne peut pas traiter votre cas, ces alternatives restent les plus fiables pour un rétroviseur extérieur complet.
Combien coûte la réparation d’un rétroviseur
Le prix dépend surtout du type de rétroviseur installé sur votre véhicule. Voici les fourchettes constatées pour la pièce seule, hors main d’œuvre.
| Type de rétroviseur | Fourchette de prix |
|---|---|
| Manuel | 50 à 70 euros |
| Électrique | 60 à 250 euros |
| Électrochrome ou détecteur d’angle mort | environ 500 euros |
À cela s’ajoute la main d’œuvre si vous passez par un professionnel, généralement entre 30 minutes et une heure d’intervention selon la complexité du montage.
Faire jouer son assurance bris de glace pour un rétroviseur
Avant toute démarche, vérifiez votre contrat d’assurance auto. Toutes les garanties bris de glace ne couvrent pas systématiquement les rétroviseurs extérieurs, alors qu’elles incluent presque toujours le pare-brise et les vitres.
Si la couverture existe, l’assureur ou le réparateur agréé gère en général la déclaration de sinistre et l’avance de frais. Si elle n’existe pas, demandez un devis avant intervention pour éviter les mauvaises surprises, les tarifs pouvant varier fortement d’un modèle de véhicule à l’autre.
Réparer soi-même ou confier son rétroviseur à un professionnel
Un simple recollage de rétroviseur intérieur est accessible à qui veut s’y mettre, avec un peu de patience et le bon adhésif. Le risque reste limité, et le résultat, bien fait, dure aussi longtemps qu’une intervention professionnelle.
Pour un rétroviseur extérieur cassé, surtout s’il embarque de l’électronique, mieux vaut confier l’opération à un professionnel. Un mauvais branchement ou un mauvais montage peut créer un angle mort dangereux ou endommager la pièce neuve dès les premiers kilomètres.
La sécurité derrière le volant commence par une visibilité fiable. Ce n’est pas le poste le plus cher de l’entretien automobile, mais c’est l’un de ceux qu’il vaut mieux ne pas négliger.
